エンジンの回転を滑らかにしていくには、多気筒化して行くのが一番てっとり速い。 最近では、125ccのバイクでもツインエンジン搭載車はなくなりつつある。 実は、1970年代前半までは90ccのツインエンジンがヤマハとスズキ・・・